Vérins électriques vantail – Évry (91)

Contexte du projet et problématique hydraulique

L’écluse n°1 de la Seine, située sur la commune d’Évry, nécessitait une rénovation lourde orchestrée par <b data-path-to-node="11,0" data-index-in-node="105"><a href="https://www.vnf.fr/vnf/" target="_blank" rel="noopener">Voies Navigables de France</a> (VNF)</b> afin de rétablir et pérenniser la navigation fluviale. L’ouvrage vétuste nécessitait le remplacement complet de son système de manœuvre hydraulique existant par des équipements électromécaniques modernes, fiables et sécurisés. Dans ce cadre, <b data-path-to-node="11,4" data-index-in-node="17">IVÉA</b> est intervenue pour concevoir, fabriquer et fournir l’ensemble des <b data-path-to-node="11,4" data-index-in-node="89">organes de manœuvre électromécaniques</b> destinés aux vantaux de porte, aux vantelles et aux vannes d’aqueducs.

Des solutions d’actionnement électrique sur mesure

Pour répondre aux exigences strictes du Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP), IVÉA a développé une gamme complète de <b data-path-to-node="13,2" data-index-in-node="41">vérins électriques</b> de forte capacité, motorisés par des <b data-path-to-node="13,2" data-index-in-node="97">servomoteurs <a href="https://www.auma.com/fr_FR" target="_blank" rel="noopener">AUMA</a></b> réputés pour leur robustesse en milieu aquatique :

• <b data-path-to-node="14,0,0,0" data-index-in-node="0">Vérins électriques de vantail :</b> Équipés d’un <b data-path-to-node="14,0,0,0" data-index-in-node="45">dispositif d’amortissement</b> intégré pour absorber les chocs en fin de course, ils offrent une capacité de <b data-path-to-node="14,0,0,0" data-index-in-node="150">20 tonnes</b> pour une course de <b data-path-to-node="14,0,0,0" data-index-in-node="179">2450 mm</b>.

• <b data-path-to-node="14,1,0,0" data-index-in-node="0">Vérins électriques de vantelle :</b> Dédiés au remplissage et à la vidange du sas, ces vérins compacts affichent une capacité de <b data-path-to-node="14,1,0,0" data-index-in-node="125">5 tonnes</b> pour une course de <b data-path-to-node="14,1,0,0" data-index-in-node="153">1200 mm</b>.

• <b data-path-to-node="14,2,0,0" data-index-in-node="0">Vérins électriques pour vannes d’aqueducs :</b> Conçus pour la régulation des flux d’eau dans les réseaux d’alimentation, ils proposent un effort de <b data-path-to-node="14,2,0,0" data-index-in-node="145">15 tonnes</b> associé à une course de <b data-path-to-node="14,2,0,0" data-index-in-node="179">3000 mm</b>.

Expertise technique et pérennisation des ouvrages

L’intégration de nos <b data-path-to-node="16,0" data-index-in-node="21">vérins électromécaniques</b> permet de supprimer les risques de pollution par fluide hydraulique tout en assurant une précision optimale de positionnement. Chaque <b data-path-to-node="16,0" data-index-in-node="180">vérin électrique</b> fourni s’interface parfaitement avec les systèmes d’automatisme et garantit des manœuvres fluides, même en cas de conditions hydrauliques sévères. Grâce à cette intervention, la <b data-path-to-node="16,2" data-index-in-node="33">grande écluse d’Évry</b> dispose d’une cinématique fiabilisée, facilitant les opérations de maintenance et assurant une disponibilité maximale de l’infrastucture fluviale.

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